جگوار تولید شش مدل را متوقف می‌کند و تنها را حفظ می‌کند

بیش از سه سال از زمان انتشار استراتژی فکر مجدد توسط جگوار لندرور با تمرکز بر برقی‌سازی کامل خط تولید می‌گذرد. برند بریتانیایی در آن زمان اعلام کرده بود که تا سال ۲۰۲۵ تنها خودروی برقی تولید خواهد کرد. اکنون سخنگوی شرکت تصریح کرده که پیش از پایان سال جاری، تولید شش محصول متوقف خواهد شد.

مدل‌های، سدان، واگن استیشن، و از خط تولید خارج می‌شوند. در ابتدا پیش‌بینی می‌شد که پلتفرم برقی در کنار نسل جدید خودروی برقی ادامه یابد، اما شرکت تصمیم خود را تغییر داد و پیش‌تر اعلام کرد که تولید نیز به همراه مدل‌های بنزینی متوقف می‌شود.

آدریان ماردل، مدیرعامل جگوار، به سهامداران گفت که این شش مدل درآمد قابل‌توجه‌ی برای شرکت ندارند و سودآوری آن‌ها نزدیک به صفر بوده است. او این خودرو‌ها را محصولاتی با حاشیه سود پایین توصیف کرد و تأکید کرد که هیچ‌کدام از این خودرو‌سازی‌ها سودآور نبوده‌اند. به همین دلیل، آخرین نسخه اخیرا رونمایی شده است.

خط تولید جگوار به یک مدل محدود می‌شود

خط تولید جگوار تنها با مدل ادامه خواهد داشت، اما با توجه به استراتژی کامل‌برقی بودن، این مدل محبوب نیز در آینده نزدیک متوقف خواهد شد. جگوار پیش‌بینی می‌کند که اواخر امسال یک کانسپت برای پیش‌نمایش دوران جدید خودروی برقی و یک GT با قیمت ۱۳۰ هزار دلار رونمایی کند. همچنین یک اس‌یووی بزرگ بر پایه پلتفرم جدید در حال توسعه است.

جگوار تولید شش مدل را متوقف می‌کند و تنها را حفظ می‌کند ۱

جگوار لندرور با تمرکز بر تولید خودرویی با حجم کمتر و حاشیه سود بالا‌تر، قصد دارد مسیر بنتلی را طی کند. با این حال، تفاوت اساسی این است که برند زیرمجموعه گروه فولکس‌واگن تا دهه آینده همچنان خودروی سوخت‌داخلی خواهد فروخت. برنامه اولیه برقی‌سازی کامل بنتلی تا سال ۲۰۳۰ بود، اما این هدف اخیرا سه سال به تعویق افتاده است.

[elementor-template id="3917"]

تاتا موتورز، مالک جگوار لندرور، هدف‌گذاری کرده که برند جگوار سالانه کمتر از ۵۰ هزار خودروی بفروشد. تمام مدل‌های آینده بر پایه پلتفرم برقی JEA که به‌صورت اختصاصی برای این برند توسعه یافته، ساخته خواهند شد. انتظار می‌رود خودروی برقی جدید دارای فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب، سیستم چهارچرخ‌محرک و قابلیت شارژ سریع باشند.

به گزارش مجله اتوکار، یک زبان طراحی جدید با رویکرد می‌نیمالیسم برای مدل‌های آتی انتخاب شده که تقریبا هیچ شباهتی به محصولات سوخت‌داخلی جگوار نخواهد داشت. لوگوی نمادین جگوار حذف شده و به‌جای آن، نام کتبی جگوار قرار خواهد گرفت، همانند رویکرد بسیاری از خودروسازان دیگر.

شرط‌بندی بر روی خودروی برقی

جگوار شرط بزرگی بر روی استراتژی برقی‌سازی بسته است، در حالی که بسیاری از برند‌های رقیب همچنان در قبال این مسیر تردید دارند. علاوه بر کنارگذاشتن موتور‌های سوخت‌داخلی، این برند با افزایش عمدی قیمت‌ها، حجم فروش را کاهش داده تا خود را در سطح رقیبی مانند بنتلی قرار دهد.

با توجه به تغییرات بنیادین در جگوار برای ورود به بخش لوکس خودروی برقی، زمان نشان خواهد داد که آیا این استراتژی نتیجه‌بخش خواهد بود یا خیر.

این گزارش از سوی مجله ساحل دانش تهیه و ویرایش شده است. برای مطالعه جزئیات کامل استراتژی برقی‌سازی جگوار و برنامه‌های آینده تاتا موتورز، می‌توانید به منبع اصلی مراجعه کنید.

نویسنده نوشته: ایمان صالحی

آواتار از  ایمان صالحی